petra und udo unterwegs

04.11. Wir fahren rein nach Darwin, einen Markt und die Innenstadt anschauen. Wir kaufen uns in einer Galerie zwei Aboriginesbilder, auf dem Markt einen Bumerang, ein paar Klanghölzer aus schwerem Iron Wood und so einen Flatterstab (Bullroarer) zum herumschleudern an einer Schnur. Der darf übrigens nicht horizontal geschleudert werden wie im Crocodile Dundee Film wegen der Verletzungsgefahr. Er dient auch nicht der Kommunikation, aber so genau kann es ein Filmregisseur natürlich nicht nehmen.

Teurere Sorten Fleisch bekommen inzwischen ein Schutzetikett

Udo schaut sich die 3-D Animation der Bombardierung von Darwin an

Petra im Royal Flying Doctor Services Flugzeug

03.11.

Von Katherine aus fahren wir durch bis zum Litchfield NP und schauen uns ein paar Sachen an. Es kommt ein Gewitter auf und schüttet und donnert. Da gab es noch eine Offroad-strecke mit 80 cm tiefer Wasserduchfahrt, aber wir waren nicht neugierig auf den neuen Wasserstand und wollten dann lieber nach Darwin , dem nördlichsten Punkt unserer Reise.

Der Aussie-Weihnachtsbaum blüht heuer schon sehr früh

Die magnetischen Termitenhügel, nach der Sonne ausgerichtet:

Nord-Süd, um weniger aufgeheizt zu werden. Diese Sorte gibt es nur hier im Litchfield NP

ein Einzelner, ca 2m hoch

Petra vor einem besonders prächtigen Termitenbau

Die Twin Falls

Die Fledermaushöhle. Rare Spezies, das ganze Tal ist gesperrt.

Badesee, kurz vor dem Gewitter

02.11.

Wir fahren durch bis Katherine und nehmen den Campground an der Hot Spring. Petra geht das Wasser testen, aber zum gut herunterbringen ist der Pool etwas zu warm. Endlich mal wieder Wifi und Telefonnetz. Von Bernhard sehen wir Whatsapps von der Kerm: Nasskalt! Eine Runde Neid - gibt es was schöneres als nasskalt??? Nachts über 40 Grad im Dachzelt ist auf jeden Fall nicht schöner.

Hot Spring - cool wäre uns lieber gewesen

01.11.

Wir fahren zur Cathedral und zu den Domes und machen die 2 kleinen Walks. Weitere Spaziergänge gehen wegen der Hitze nicht mehr und wir fahren raus auf den Highway. Das waren jetzt noch mal gut 100 km Piste. Asphalt kann so schön sein!

Wir fahren weiter und kaufen uns in der nächsten Stadt Kunanarra erst mal einen leistungsfähigen 12V Ventilator. Danach noch ein paar Einkäufe und es geht zum nächsten Campingplatz. Der schließt um 17.00, was leider nicht im Führer steht. Um 17.10 muß Petra sich anhören, dass Late-Check-Ins nicht geduldet werden und wir werden weggeschickt. Das Gleiche am nächsten Campground. Da sind wir dann schon 20 min zu spät. Same Procedure as before. Wir finden dann noch den Hidden Valley Campground und da geht’s. In der offenen Küche sind zwei Australier, die alleine reisen und wir unterhalten uns noch eine Stunde. Dass wir auf der Gibb River keine einzige Panne hatten wollen sie gar nicht glauben. In der Nacht können wir Dank dem tollen Ventilator wieder schlafen - man hat plötzlich nicht mehr das Gefühl, gleich keine Luft mehr zu bekommen.

die Elephant Rocks

The Cathedral

Hochwassersichere Termitenbauten

Die Bungle Bungles

31.10.

(Reifen)Leichen pflastern seinen Weg. Diese Road ist der Klaus Kinsky unter den Pisten. Eigentlich müsste man den Luftdruck reduzieren, um das Fahrzeug zu schonen, aber dann kommen immer wieder Abschnitte mit großen scharfkantigen Steinen, die dann die Flanken aufschneiden.

Auf der ganzen Strecke kein einziges totes Känguru, aber auf jedem Kilometer mehrere zerfetzte Reifen am Fahrbahnrand. Teilweise sind Alufelgen, an denen noch etwas zerfaserter Gummi hängt liebevoll in die Bäume drapiert.

Nachdem im zweiten Abschnitt der Road alle Campingplätze zu haben und wir inzwischen etwas wellblechmüde sind, entschließen wir uns zum Durchfahren. Wir kommen raus auf den Great Northern Highway und fahren den ca 250 km zurück um in den Bungle Bungle NP zu fahren. Nach wieder mal 70 km Rüttelstrecke schaffen wir es noch bei Tageslicht auf den Campground. In der Nacht ist es so heiß, dass auch Petra an ihre Grenzen stößt. Wir stehen 2x nachts auf, um uns draußen mit einer Schüssel „kaltem“ Wasser etwas herunterzubringen.

30.10.

Gleich früh fahren wir weiter zum Tunnel Creek. Drinnen ist es herrlich kühl und es lärmen die Fledermäuse herum, die da anscheinend zu Tausenden herumhängen. Im unterirdischen See schwimmt ein großer Fisch. Ein freundlicher Franzose mit passendem Unterwassserschuhwerk hilft uns, über eine Reihe wackeliger Steine zu balancieren, damit wir weiter vordringen können. Wir stoßen auf ein paar abgenagte Rippen, vermutlich ist da mal ein Schaf in die Höhle gestürzt. Unangenehm große Schleifspuren von Krokodilen im Sand lassen uns etwas vorsichtiger herumlaufen. Ob die eine schwache Blase haben oder ihr Revier markieren wissen wir nicht. Auf jeden Fall finden wir in den Krokodilspuren mindestens ein Dutzend frischer Nassstellen.

Inzwischen haben die Franzosen ihre Mädels nachgeholt und wir bekommen wieder Balancierhilfe beim Hinausgehen.

Danach fahren wir zur nächsten George. Wieder 70 km besonders hässliches Waschbrett. Unsere Funkantenne zerlegt sich und im Rahmen vom Radio bildet sich ein Riss. Es wird so heiß, dass wir auf den Walk verzichten und gleich wieder rausfahren. Beim Weiterfahren finden wir keinen offenen Campingplatz mehr. Wir fahren durch größere Gebiete mit frischen Buschbränden. Mit Löschen hält sich hier niemand auf, das gilt anscheinend als normal und die Vegetation ist darauf eingestellt. Dann fahren wir noch ein gutes Stück weiter und stellen uns auf eine bereis abgebrannte Fläche, damit wir nachts keine unangenehme Überraschung erleben müssen. Das Abendessen nehmen wir im Fahrzeug. Es fliegen so viele Insekten herum, die uns als einzige Lichtquelle weit und breit zum Ziel genommen haben. Es prasseln so viele gegen unsere Mückennetze im Dachzelt, dass es sich wie Regen anhört. Es ist Kirchweihdienstag und Udo kann vor Hitze kaum schlafen.

Petra auf dem Rückweg aus der Höhle

Die manchmal lärmenden Fledermäuse

Früh am Campground

Wir hatten fast eine unruhige Nacht

29.10.

Wir bleiben bis Mittag in Derby am Campingplatz. Der Post lässt sich zügig hochladen, aber die neue Gopro Kamera verweigert die Mitarbeit. Gegen Mittag lassen wir uns von einem Computerspezialisten helfen. Der braucht auch fast eine Stunde bis sie endlich läuft.

Danach geht`s endlich ab in die Gibb River Road. Wellblechpiste. Wir fahren bis zur Windjana Gorge und machen den Walk in die Schlucht. Gleich im ersten Abschnitt mit Wasser zählen wir über 20 Süßwasserkrokodile. Dazu Vögel, Rinder und ein paar Fische. Auf dem dazugehörigen Campground Trinkwasser und eine Dusche zum Herunterkühlen. Der Ranger macht noch einen Kontrollgang und erzählt uns, dass die Schlucht in den 38 Jahren seiner Arbeit hier noch nie ausgetrocknet war. Der Gesamtbestand der Krokodile ist ca 270 und sie halten sich auch gerne am Rand der Felsen auf, weil da die Beute meistens herkommt. In der Nacht besucht uns ein Wallaby (kleines Känguru) und schleckt an Petras Weinbox.

Klare Ansage am Beginn der Gibb River Road

Termitenhügel, etwas zu nah an der Piste

Süßwasserkrokodile, Freshies genannt. Nicht so groß und selten aggressiv.

Nachtrag Anreise: Café in Broome. Kaffe gibt es nicht, nur Alkohol.

Zum Trost laufen die Barmädels in Dessous herum.

17.10.

Wir gehen zur Delphinfütterung. Udo verpasst Petras Auftritt beim Delphinfüttern, weil zu sehr in die Menge eingekeilt. Danach wieder raus auf die Offroadstrecke zum Cape Peron. Fast steckengeblieben. Zurück, Luftdruck reduziert und ein Feuerwerk an Motordefektmeldungen ignoriert, mindestens 10x Motordefekt 130. Weitergefahren und der Zauber hat aufgehört. Unterwegs einem schweizer Paar, das mit Allrad-Mietcamper festhing mit Sandblechen ausgeholfen. Macht man einfach, aber zwei Belohnungsgetränke haben wir dann doch akzeptiert. Weiter nach Norden bis zu einer Station. So heißen hier die relativ günstigen Camps, mit denen die Farmer ihr Gehalt aufbessern. Wir kamen mit Jasmin und Clay, unseren Nachbarn ins Gespräch und bekamen viele Tipps.

Mutter- und Tochterschwimmen

Krabbe beim Aushub

keine Kormorane im Wasser..

... bedeutet: Haie in Ufernähe

kapitaler Sting Ray

18.10.

Nach Carnavaron zum Einkaufen und weiter nach Coral Bay, wegen der Bootstouren zum Ningaloo Reef. Da wir da 2 Tage auf die nächste freie Tour hätten warten müssen, sind wir weitergefahren bis zu einer Station kurz vor Exmouth, wo die Touren auch abfahren. Im Camp das volle Lagerleben mit Lagerfeuer und selbstgebackenem Brot vom Gastgeber. Jasmin und Clay saßen wieder am Lagerfeuer. Die Farm ist ca. 50x50 km groß. Die 21 Wasserstellen werden von Wind- oder Solargeneratoren angetrieben und allein das Abfahren der Wasserstellen für das Vieh gibt eine Tour von ca. 250 km. Im Camp laufen ein Känguru, ein australischer Truthahn (der ungefähr wie eine Kreuzung aus Huhn und Emu aussieht) und ein paar Schafe herum. Die sind so groß, dass sie nicht unter dem Tisch durchpassen und sie haben Hörner. Echtes Outbackfeeling mit gemeinsamen Tischen und Gesprächen.

19.10.

Früh rein nach Exmouth, wieder alles ausgebucht und wir buchen eine Tour für den kommenden Montag. Die Sonntagstour war wegen Wind abgesagt worden. Wir buchen ein günstiges Camp im Nationalpark, wo es ca. 10 solche Camps gibt. Wer ist schon wieder da: Jasmin und Clay.

Landleben: Truthahn und Schaf

20.10.

Evas Geburtstag. Wir sitzen ohne Telefonnetz ca. 50 km von Exmouth und lassen uns auf dem Satphone die Montagstour bestätigen, Sonntag bleibt abgesagt.

Schöner Strand mit weit vorgelagertem Riff, an dem die Brandung schäumt. Aber doch etwas gewöhnungsbedürftig, so ein Strandlebenurlaub. Als die Sonne etwas an Kraft verliert (gegen 17 Uhr) machen wir einen Strandspaziergang bis zum nächsten Campingplatz.

21.10.

Wir fahren nach Exmouth, da wir die Gopro Kamera nicht zum Laufen bringen konnten. Eine Kamera, die man nach dem Akkuaufladen einfach nicht benutzen kann, weil die Software erst über das Internet angemeldet werden muss - eine tolle Idee für Strandurlauber ohne Wifi. Im Ort klappt die Anmeldung plötzlich. Anscheinend waren unsere mobilen Daten draußen im Nationalpark nicht schnell genug. Für die Firma Iveco sehen wir da noch Potential, was das Kundenverarschen betrifft. 100 km, nur um die neugekaufte Kamera auch benutzen zu dürfen.

Gegen Abend macht Petra eine gemischte Platte und wir setzen uns zu Jasmin und Clay und verbringen einen Abend mit Bier aus der Dose und Rotwein aus 5-Liter Container.

22.10.

Wir machen die Whalesharktour. Natürlich ohne Whalesharks, die sind ja schon abgezogen. Dafür sehen wir Turtles, auch beim Maten ( Kinder bitte weghören - das ist Wasservögeln) und einige Wale, auch mit Nachwuchs. Die lernen hier in relativ flachem Wasser das Nahrungsfinden. Erst eine kleine Schnorcheltour am Riff, dann Frühstück und Cruisen mit Whalewatching.

Dann Lunch und gleich danach Rifftauchen weiter draußen. Wir sehen Korallentürme in türkisenem Wasser bis fast an die Oberfläche aufragen. Highlights sind die Fische, darunter auch ein Stingray. Leider kündigte die Gopro Kamera schon bei der ersten Schnorcheltour ihre Mitarbeit. Danach einen Schampus und wieder nach Hause.

Den Abend verbrachten wir mit Jasmin und Clay.

Walmama mit Nachwuchs beim Blasen

Unser Spotter meldete Wale und Schildkröten

Sting Ray

23.10.

Wir fahren erst nach Exmouth, die defekte Gopro tauschen. Danach Cappuccino mit Internet, Lebensmittel und 10 l Wein, Wasser von der Tankstelle (der Campingplatz war wasserlos). Dann ab Mittag einen großen Ritt bis Tom Price, dem Minenort am Rande des Karijini NP. Übernachten auf dem RIP Parkplatz, wo Besucher ihre Trauerfälle auf Felsblöcken verewigen.

24.10.

Der ist bekannt für seine Gorges. Tief eingegrabene Schluchten mit Wasser und Bademöglichkeiten. Außerdem der Rekordhalter mit Schlangenpopulation und den gefährlichen roten Kängurus, die Menschen mit einem Tritt töten können. Wir machen gleich die 3-stündige Tour undPetra geht mit ihren Dessous baden, weil wir natürlich keine Badesachen mitgenommen hatten. Die Hitze ist anstrengend, fast 40 Grad und steile Ab- und Aufstiege. Man soll pro Person und Stunde 1 l Wasser mitnehmen. Naja, fast geschafft. Nachmittags wollen wir in knapp 60 km Rüttelpistenentfernung noch eine Gorge besuchen. Da macht uns der Iveco leider einen Strich durch die Rechnung: er verliert Diesel aus dem rechten Zusatztank. Udo verbringt ca 45 Minuten unter dem Fahrzeug: Der Entlüftungsschlauch hat sich vom Stutzen gelöst und der randvolle Tank hat beim Rütteln gesabbelt. Leider geht die Schlauchschelle nicht auf und wir pumpen einen Teil des Diesels in den Haupttank. Danach werden die offenen Enden tamponiert und wir können ohne Probleme weiterfahren. Für die Sorge war dann das Licht schon weg.

Auf dem Campingplatz spricht uns Lars an. Er ist mit 2 Freunden unterwegs und sie haben gerade die Kürbissaison beendet. Wir verbringen einen pomillanhaltigen Abend.

hoppla - glatt

Petra beim Baden, Lars noch in der Luft

25.10.

Lars kann die Sache mit dem Schlauch reparieren und wir können die Reise ohne Werkstattsuche fortsetzen. Wie es aussieht hatte sich der Diesel in dem Tank so ausgedehnt durch die Hitze, dass der Entlüftungsschlauch dem Druck nicht mehr standgehalten hat. In Zukunft wird nicht mehr so voll getankt oder gleich ein Teil umgepumpt. Nach dem Frühstück fahren wir nach Norden bis Port Hedland. Das ist ein Erzverschiffungshafen, von dem 300 m lange Frachter bis zu 750 000 Tonnen Erz zu den chinesischen und japanischen Kunden bringen. Auf der Straße sehr viele Roadtrains, die zwischen den Minen und dem Hafen pendeln. Obwohl die Landschaft wüst und leer aussieht liegen große Mengen an toten Kühen, Kängurus und Dingos neben der Fahrbahn. So ein Roadtrain hat bis zu 5 Anhängern und kann wegen so kleinen Details wie Kühen auf der Fahrbahn nicht bremsen oder ausweichen, weil er dann ins Schleudern kommen kann und das dann für die Menschen gefährlich wird.

Unterwegs fährt ca eine halbe Stunde ein Streifenwagen hinter uns her. Als er uns anhält erzählt der Fahrer, dass es so lange gedauert hat, bis sie unser Kennzeichen überprüfen konnten weil sie keine Funkverbindung herstellen konnten. Unser Kennzeichen ist jetzt offiziell in Fremantle registriert. Udo musste dann einen Drogentest blasen, das war der eigentliche Zweck des Stoppens.

Nachmittags Info- und Kaffeepause im Ort und anschließend Campingplatz mit „Stairway to the Moon“ Fotosession.

26.10.

Wir fahren durch bis Broome, ca 650 km. Wir nehmen wieder einen Campingplatz mit Staircase to the Moon. Der zweite Versuch klappt etwas besser.

27.10.

Petras Geburtstag. Wir machen einen Stadtbummel mit Infocenter, Markt, Läden und Fish & Chips. Broome hat einen verrückten Stadtplan: mitten durch den Ort verläuft quer die Rollbahn des Flughafens. Nachmittag wechseln auf einen Campingplatz am Cable Beach, der wegen des Sonnenuntergangs am Strand mit Kamelkarawanen bekannt ist.

Die Kamelkarawane machte schon Feierabend

28.10.

Wir fahren raus auf eine Perlenzuchtfarm und lassen uns alles erklären. Zuerst kriegten wir eine Vortrag, wie sie gezüchtet werden - dann sahen wir das Aufzuchtlabor. Später werden sie in geflochtenen Gestellen im Meer aufgehängt und regelmäßig gepflegt (geputzt). Bis zum Ende ihrer Lebenszeit kann so eine Auster 3 bis 4 Perlen fabrizieren - dabei wird jedesmal ein größerer Rohling eingelegt - die Perlen werden also immer größer. Die Rohlinge bestehen aus Perlmutt das von dicken Muschelschalen gewonnen wird.

Danach fahren wir nach Derby - über 40 Grad - schwül - windstill - schwer auszuhalten. Wir nehmen nochmal einen Campingplatz um uns für 4 Tage Outback (Gibb-River-Road) zu rüsten.